El crecimiento del parque automotor en Colombia sigue marcado por el aumento de motocicletas, al punto que actualmente hay cerca de 1,7 motos por cada carro en el país, consolidándose como el vehículo más utilizado por los colombianos.
Sin embargo, este crecimiento viene acompañado de una preocupante realidad: un alto porcentaje de motocicletas circula sin el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), requisito indispensable para transitar legalmente.
De acuerdo con informes del sector asegurador y el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT), más del 60 % de las motos en Colombia no cuentan con este seguro vigente, lo que evidencia un problema estructural de evasión.
Esta situación no solo representa un riesgo para los conductores, sino también un impacto directo en el sistema de salud, que termina asumiendo los costos de atención a víctimas de accidentes de tránsito cuando no hay cobertura.
Expertos advierten que las motocicletas representan más del 60 % del parque automotor del país, siendo además los actores más involucrados en siniestros viales, lo que agrava el panorama en materia de seguridad vial y sostenibilidad del sistema.
El panorama ha encendido las alertas de las autoridades, que insisten en fortalecer los controles y generar estrategias para reducir la evasión del seguro obligatorio, en medio de un crecimiento sostenido del uso de motocicletas en Colombia.